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起亚k4,13.8万买台二手精品雅阁、为啥还没看底盘客户就摇头不要了?-雷火电竞2

admin 雷火电竞app 2019-11-19 164 0

哈喽咱们好我是人见人爱,花见花开事端车见了要绕开的检车家铁头,我不可是具有十年修车经历的老师傅,并且还有一手检测二手车的好身手。

说起国内汽车市场的销量常青树,有一款车不得不提那便是——本田雅阁,1976年在石油危机和废气排放规范日趋严厉的大布景下,本田开发了第一代本雅阁车型,到了1999年第六代雅阁初次进入国内市场,通过几十年的开展,现在雅阁现已推出了第十代车型。作为本田的代表车型,雅阁可谓了是担负起了销量和口碑的重担。

而今日为咱们带来的是一台九代雅阁,比较上一代,第九代雅阁的外形规划愈加时髦,前脸中网跟大灯线条融为一体,调配本田标志性的大面积镀铬,给人一种既年青又大气的视觉感触。摆脱了之前商务呆板的形象,招引了许多年青人的留意。

好了,闲话不多说咱们直奔主题,今日的主角是一台2016年5月出厂的雅阁,行进路程:38241KM,其时新车指导价:18万,现在卖家报价13.8万,不得不说,这保值率是真够高的。

而客户之所以挑选这台车,是由于卖家描绘这车况必定是精品,并且确保原版原漆,这样的车二手车市场必定是抢手货,错失必定懊悔。听了这话客户也是十分心动,觉得只需车况好,价格贵点也能承受,不过心里仍是有些不放心,所以托付咱们来检测一下,看看车况是不是如卖家所言的那样精品。

要说这段时刻真是天公不作美,一检测就下雨,在这儿也提示咱们夏日必定要当心水泡车。好在今日的雨不算大,对我的检测形成不了什么影响。先绕车一圈看了下外观的大致状况,没有发现显着的磕碰剐蹭痕迹。

下面拿出仪器对金属漆面做一个具体的检测,咱们先从左前方开端,成果随意这么一指,咦?这数值很显着左前叶子板喷过漆了。

等等!卖家不是确保,这车原版原漆吗,怎样上来就测出喷漆了,这脸打的,看来有时候卖家的话也便是骗骗小白买家算了。

由于左前叶子板有过喷漆,我又侧重检测了它周边的外观塑料件,果不其然,通过肉眼的一系列排查,发现前杠雾灯框存在漆雾,看来前杠也有过喷漆。

原以为喷漆现已算个惊喜了,没想到顺着漆面,一步一步检测到右后叶子板时,忽然发现漆面数值挨近爆表的状况,我的天!!!这状况钣金是没跑了,并且仍是腻子比较厚的那种,别的后杠也拆开喷漆过,按这个状况揣度,右后尾灯估量也是在所难逃了,具体有没有伤及里边,一会检测驾驭舱时咱们再侧重检查。

之后,从右后门到右前门右侧边梁,包含ABC柱等方位,都没有发现钣金喷漆等反常状况,不过检测到右前叶子板时,又发现了钣金修正痕迹,打开机盖发现大灯也有替换,由此揣度或许是右前磕碰形成的。

右前轮毂有显着剐蹭痕迹,估量也是这次磕碰形成的,由于仅仅伤及了外表,所以原车主也没去修正。

假如说为了卖个好价,躲藏喷漆的问题还能了解,究竟二手车喷漆很正常,客户应该也能承受,可是从检测成果来看,这车前后都有过磕碰,可不是简略的喷漆了。不得不说,有些车商的话是一句都不能信啊。检测到这儿,我感觉车况或许和客户的预期现已有所出入了,不过本着对客户担任的准则,咱们持续往下看。

敞开机舱盖,首要映入眼帘的是一台4缸2.0L天然吸气发动机,想起那句话,“究竟过了飙车的年岁,自吸留给慎重的人,”关于这种家用车来说,这样的动力满足用了。

通过对减震器峰塔以及周边的螺丝的具体检测未发现修正痕迹,漆面数值在正常规模内。

右侧纵梁漆面数值也未发现任何反常,焊点均匀,叶子板内侧衡梁外表漆面天然平顺,未发现修正焊接打胶等反常痕迹。水箱结构以及固定螺丝也无任何拆开修正痕迹。

下面看下发动机,机爪固定螺丝无拧动拆开,底座完好无缺,发动机偏盖无拆开无漏油,发电机皮带无老化龟裂,皮带轮螺丝也没有拧动痕迹。

结合机舱结构件和发动机的状况,看来右侧的碰击只伤及了外观,内侧结构件无损伤,对正常行车也不会形成安全隐患。

接下来检测全车油液,发现刹车油防冻液还能够正常运用,后台调取的维保记载显现,最终一次保养是3.4万公里,机油5000公里替换一次,马上到保养期了,购买的话,主张替换机油,别的,电瓶寿数不满百分之五十,尽管现在还能够正常发动,不过仍是主张替换一下,这样心里也更结壮,本钱的话在400块钱左右。

防冻液稍有点亏本,主张增加一下,加到上刻线的方位。别的最好是增加同品牌类型的。

检测驾驭舱,看来上一任车主对车子也是下了不少血本,改装了中控大屏、倒车印象、音响、座椅等等。改了这么多开了没多久就卖掉,不知道是不是由于发生过事端的原因呢?

敞开电门钥匙外表自检正常,着车发动机无反常,外表无毛病灯亮,怠速平稳。能够看到表显路程为38241KM,结合座椅方向盘等部位磨损状况,扫除大规模调表的或许性。

检测驾驭舱细节,发现方向机管柱无生锈螺丝无拧动,线束也没有腐蚀泥沙痕迹。

座椅螺丝有过拆开,或许是改装座椅时形成的,副驾驭底部座椅有线速加装,经排查是也改装音响所造成的,座椅底部无生锈,海绵无变色发霉,安全带卡扣内侧也没有泥沙和腐蚀痕迹。

从缝隙里能够看到安全气囊的生产日期为16年5月份,契合车辆生产日期规模。看来事端没导致气囊爆出,不过这现已和卖家原版原漆无事端的描绘,相差甚远了。

别的,右侧大顶还存在一处瑕疵,或许是副驾驭抽烟不当心烫坏的,购买的话,后期清洗一下即可,尽管是个小瑕疵,没有影响,不过仍是记下来做个报告,让买家对车况做到具体的了解。

来到后背箱,由于之前右后部位存在钣金修正痕迹,检测后备箱时也提高了警觉,能够看到右后尾灯座存在褶皱和钣金击打痕迹,尾灯也替换了,右后叶子板内侧烧焊的斑驳是钣金机整形的痕迹,能够说,一台车不论外观修正的多么完美,来到内侧都能发现许多蛛丝马迹,在这儿也提示咱们在购买二手车时,必定不要被外观所利诱。

至此,这台的静态检测就完毕了,下面进行路试,考虑到安全问题,公司规则路试途中不许摄影,所以老司机飙车的场景,只能各位脑补了,下面简略说下驾驭感触。

首要动力仍是满足用的,尽管不行暴力,却给人一种沉稳有力的感觉,路试途中底盘无异响,换挡也没抑扬感,方向也没有跑偏现象,别的内部的隔音也适当不错。

路试结合后,进行OBD电脑检测,成果显现转向体系(简称ESP), 存在毛病码,通过消码毛病仍旧,VSA是车辆依据ESP方向视点来操控辅佐体系,能够在车辆快速转弯是使车身到达愈加安稳的作用,尽管仅仅OBD报毛病,外表没有任何毛病提示,为了保证用车安全仍是主张进一步检修。

依照检测流程接下来该上架了,不过这时候客户问询我车况怎么,所以我把实在车况对客户做了一个报告,听了我的报告后客户,略显绝望的跟我说:“好了,车况我现已知道了,我之所以买这车,便是由于卖家之前许诺是精品车,跟我说原版原漆、没有过事端。所以价格高点我也能承受,成果倒好,不但不是原版原漆,车头车尾还都撞过,这不显着的坑人吗,

虽然磕碰都不严峻,对安全没啥影响,但这现已不是车况的问题了,这连最基本的诚信都没有,太让人绝望了,之后,客户叹了口气,跟我说,“算了这车我不要了,底盘也别检测了”。

作为检测人员,对客户的遭受也是深感怜惜,我跟客户说,什么原版原漆、精品车况、这些话其实都是车商卖车的惯用套路算了,为了便是营建一个精品车的姿态,像这种不严峻的磕碰,一般的小白买家也检查不出来,最终也就稀里糊涂买了。

最终,客户慎重的跟我说,兄弟今日多谢你了,要不是你的检测,这些问题我必定难发现,我自己看车的话,也便是大约看看外观和内饰,到时候卖家再忽悠我两句,必定就买了,哎这车商真是一点诚信都没有。

我对客户安慰道,现在同年限车况好的雅阁二手价格在13万多,就车况而言今日的价格是显着偏高了,今日的预算完全能够买到一台只真实的精品二手车,并且雅阁的保有量仍是十分大的,信任只需耐性找几天必定会有所收成的,在这儿祝福客户早日圆了自己的爱车梦吧。

好了,今日的检测共享就到这了,我是检车家的铁头,假如您有心仪的车辆需求检测或许二手车相关的问题,请查找微信大众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜爱就赞、不喜爱就喷。我修车多、读书少,写的欠好,咱们多谅解。假如你和咱们相同看好二手车职业的未来,或许你也想具有一项看家身手,那么你能够重视咱们大众号!还能够拜师学艺哦!

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